서울시는 올해 일반 이륜차보다 주행거리가 5배 이상 긴 전기 이륜차 1,052대를 보급한다. 온실가스를 다량 배출하고 주택가 소음의 주범으로도 꼽히는 내연기관 배달 이륜차 교체를 집중적으로 독려하고자, 시비 보조금 10%까지 추가로 지원할 예정이다.
서울시는 4월 2일부터 전기 이륜차 보급물량 1,052대 중 민간 보급물량 1,000대에 대한 구매보조금 신청을 받는다. 민간 보급물량 1,000대중 배달용은 300대, 우선순위에 100대가 배정되었다.
전기이륜차의 주행소음은 내연이륜차에 비해 평균 11.9 데시벨 낮아 주거지역 소음 피해를 크게 감소시킬 수 있으며, 연간 3만km 운행 시 0.98톤의 이산화탄소를 저감할 수 있다. 이는 30년생 소나무 100그루의 연간 이산화탄소 흡수량과 동일하여, 온실가스 저감에도 크게 기여할 것으로 기대된다.
상반기 보조금 신청접수는 환경부 무공해차 통합누리집을 통해 시작한다. 보조금은 규모･유형, 성능(연비, 배터리 용량, 등판능력)에 따라 차등 책정된다.
신청대상은 접수일 기준 서울시에 30일 이상 거주하거나 사무소로 사업자등록을 한 개인, 개인사업자, 법인, 공공기관 등이다. 개인은 연간 1인당 1대이며, 개인사업자 5대, 법인은 100대까지 구매할 수 있으며 5대 이상을 구매하고자 할 경우에는 사업계획서 및 확약서를 제출하여야 한다.
구매자가 제작·수입사와 구매계약을 체결하고 2개월 이내 출고 가능한 차량에 한 해 구매지원 신청을 하면 된다. 현재 신청할 수 있는 전기이륜차는 일반형(경형) 5종, 일반형(소형) 50종, 일반형(중형) 1종, 기타형 9종 등이다. 신청대상‧자격, 신청방법 등 더 자세한 사항은 서울시 누리집에 게시된 공고문에서 확인하면 된다.
특히, 올해는 전년도 대비 배달용 보급 비율을 전체 보급 대수의 25%에서 30%로 확대해 배달용 전기 이륜차 300대를 별도로 배정했다. 또한 배달용으로 구매할 경우 국비와 시비를 합쳐 10%의 구매보조금을 추가로 지원한다. 예를 들어, 일반형 소형을 구매했다면 최대 230만 원에서 253만 원으로 지급받는 보조금이 늘어난다.
그동안 배달용 전기 이륜차를 구매하려면 유상운송보험(6개월 이상 유지) 또는 비유상운송보험(3개월 이상 유지)을 가입해야만 배달용 구매로 인정했지만, 올해부터 보조금 지급 체계 개편으로 6개월 이상 유지한 시간제 유상운송보험에 가입한 경우도 배달용 구매로 인정해 구매요건을 완화했다. 유상운송보험 대비 연간 1백만 원 정도의 보험료 부담을 덜 수 있어, 배달종사자의 배달용 전기 이륜차 구매 유인에 도움 될 것으로 기대된다.
배달목적으로 신규 전기이륜차를 구매하려는 경우에도 유상운송보험(시간제포함) 6개월 또는 비유상운송보험 3개월을 유지한 확인 증서를 제출하여 증명한 경우 추가 지원금이 추후 지급된다.
보급물량의 10%를 별도 배정한 우선순위 대상은 ▲소상공인 ▲취약계층(장애인, 차상위 이하 계층) ▲농업인이다. 우선순위에 해당하면 국비 지원액에서 20%를 추가 지원한다. 2024년 서울시 전기이륜차 구매보조금 공고 이후 내연 이륜차를 폐차나 사용폐지 후 전기 이륜차를 구매한 경우에도 추가로 최대 국비 30만 원을 지급한다.
보조금 지급대상은 출고·등록순으로 선정하며, 보조금은 서울시가 전기이륜차 제작·수입사로 직접 지급한다. 구매자는 전기이륜차 구매대금 중 보조금을 제외한 나머지 금액만 제작·수입사에 납부하면 된다.
자세한 사항은 서울시 친환경차량과, 120다산콜센터, 전기차 통합콜센터, 서울시 누리집, 환경부 무공해차 통합누리집 등에서 확인할 수 있다.
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